Chevrolet comercializa en el Mercosur, desde hace dos décadas a la S10 (desde 1995). Una pick up que en su momento, a principios de los 90s, era muy agradable, interesante y avanzada. Pero ahora se convirtió en un dinosaurio en el segmento de las pick ups medianas en el Mercosur.
En estos momentos GM esta trabajando en un reemplazó (o posiblemente un modelo que se encuentre por encima del actual), ya que la Volkswagen Amarok y la Nissan Frontier, en poco tiempo, se afianzarán en el mercado como nuevos referentes.
Un futurólogo brasileño se tomo el trabajo e intento interpretar como sariá la nueva S10 y Blazer (SUV) del 2012, en el cual, a mi modo de ver, se pasó un poco de la raya en el diseño de la parte delantera. De todos modos, no creo que Chevrolet siga rediseñando su pick up, ya que como vemos en las fotos espía, se esta preparando un nuevo modelo (que podría derivar del Isuzu D-Max o de la Colorado (ver abajo).
La idea, por lo que se sabe, es que será lanzada al mercado entre el 2011 y 2012, y sería un modelo completamente nuevo (ver fotos espías de Piracicaba, en el estado de San Pablo).
Por ahora no esta nada claro, pero en breve aparecerá más información sobre la nueva S10.
Suzuki esta presentado en este momento en el Salón de Nueva York 2010, a la variante Sport de su nuevo sedan el Kizashi. En este vemos unas imponentes llantas y unos acabados más deportivos.
El motor de esta nueva variante es un 2.4 litros de cuatro cilindros de 178 CV. El Kizashi Sport estará disponible con los acabados SMT y SLS.
En la parte delantera apreciamos una parrilla más marcada con panel de abeja, una nuevas luces rompeniebla y grupos ópticos, faldones incorporados, y más detalles cromados. En el lateral vemos las llantas de aleación de 18 pulgadas, y el cromado de gran tamaño por debajo. Y en la parte trasera vemos alerón de mayor tamaño integrado, y unas salidas de escape con recubrimiento cromado.
En el interior el Kizashi Sport tiene detalles en aluminio, volante de cuero perforado, cuero negro y costuras en contraste con los asientos de cuero (palanca de cambios y freno de emergencia).
La interesante variante de Suzuki estará disponible en Estados Unidos en agosto, pero la firma no ha dado ningún dato sobre su llegada a Europa. Lo único en lo que peca este modelo, es que su motor no esta a la altura de su nombre. Pero esto seguramente lo mejorarán más adelante con un motor más potente (y Daimler puede dar una mano).
En una nota de prensa, la conocida marca Mercedes acaba de confirmar la producción de su Clase C Coupé para el próximo año 2011, el lugar escogido para la fabricación de este modelo ha sido la fábrica Bremen. Con la llegada del nuevo C Coupé se estaría alejando para siempre el modelo CLC.
Algo que nos deja pensando es que Mercedes hace un tiempo también anunció que en el año 2013 estaría comenzando la producción de un nuevo Clase C, también en la misma fábrica de Bremen, esto nos inquieta porque prácticamente solo le daría dos años de vida al próximo Clase C o quizás se convierta en algo más.
La verdad que no queremos sacar conclusiones porque esperamos que Mercedes no cometa el mismo error que vimos con el CLC, lo que si esperemos que haga la marca es que nos de un modelo nuevo, divertido y totalmente diferente.
Uno de los coches más interesantes mostrados en el Salón de Nueva York sin duda es el Mercedes Clase R, el cual ha sufrido un restyling que quizás no lo hace cambiar demasiado pero si lo hace mucho más atractivo en cuestión de diseño.
Se especula que en su interior haya un kit AMG, lo que traería asientos deportivos, volante AMG con levas, pedales AMG entre otros detalles, si este rumor fuera cierto el Clase R de Mercedes se convertiría en uno de los mejores coches ya que tendríamos un deportivo y un familiar casi de la mano.
Tendrá un motor 350 CDI el mismo que tendrá unas 620 Nm. El coche además vendrá con diferentes motorizaciones y gamas, por ejemplo la mejor sería la R 500 4MATIC, que encuentran con carrocería larga, la misma que tendrá unos 388 CV a 6.000 RPM y podrá llegar desde 0 a 100 km/h en tan solo 6.3 segundos a una velocidad máxima de 150 km/h.
Pues si, aunque no lo crean ya están rondando las primeras fotos espías del BMW Serie 6 Coupé, aunque bajo mucho camuflaje, y es que al parecer BMW se esta asegurando que nadie vea a su nuevo modelo de la Serie 6 antes de ser estrenado.
A comparación de la versión Cabrio, este modelo es muy parecido, la única y obvia diferencia parecer ser que uno es descapotable y el otro no. También parece que ya se le ha instalado el sistema de escape porque se puede apreciar un gran tubo de escape, lo que también están probando al parecer son los grupos ópticos que tendrá el modelo.
En lugar del V10 que tiene el modelo actual se cambiará a un V8 biturbo, el mismo que utiliza X5 M y el X6 M, el cual además le dará una potencia mayor a la de 550 CV. Un coche realmente interesante y uno de los más esperados.
Infiniti nos ha mostrado su nuevo QX56, un coche que en un principio nos pareció demasiado cuadrado para ser un coche, pero mientras más lo vas mirando te das cuenta que quizás si puede llegar a ser un interesante coche, aunque sigue siendo demasiado grande para mi gusto.
Este coche ha sido diseñado casi en su totalidad en Norteamérica y además se nos viene en dos variantes, la primera es 2WD y la segunda de 4WD, tendrá solo un motor independiente, el 5.6 V8 de gasolina, el cual en estados unidos le da una velocidad de 400 CV y un par de 560 Nm.
Aunque realmente no lo parezca, Infiniti nos da un ahorro de combustible de casi el 10% a comparación el modelo anterior. En Estados Unidos se venderá a 56.700 dólares el modelo 2WD y el modelo 4WD lo encontrarán a 59.800 dólares.
El conocido Renault Scénic nos ha traído una edición especial, la cual se ve bastante interesante, se trata de la Family Edition y como dice su nombre es prácticamente adaptar al coche para que sea cómodo tanto en las plazas traseras como delanteras.
Podrás encontrar esta edición con el acabado Dynamique, la cual vendrá con dos motores turbodiésel, uno será el 1.5 dCI que le proporcionará una potencia de 105 CV y el otro motor será un 1.9 dCI de unos 130 CV.
Ya que es un coche familiar, no podrían faltar la tecnología, y es que esta edición tiene un receptor TDT, Televisión Digital Terrestre, el cual además tiene un lector DVD y viene con una pantalla plana instalada sobre el túnel central, lo cual hará que los niños en el asiento trasero puedan ver televisión o películas sin incomodar a los padres.
En la edición familiar también encontramos un techo panorámico y el Pack Confort. Además la versión Dynamique viene con control de estabilidad, bolsas de aire frontales, ordenador de viaje, regulador de velocidad, climatizador automático, freno de estacionamiento automático, radio CD Mp3 Classic, navegador GPS Tom Tom, volante de cuero y unas preciosas llantas de aleación de 16″.
El precio de esta versión familiar será de 22.760 euros, eso es cuando viene con el motor dCI de 105 CV, pero con el motor dCI de 130 CV cuesta 24.160, podrás elegir el que más te guste.
Zero Motorcycles, conocido en el mundo como le principal fábrica de motos eléctricas, anuncio su tour por California para publicitar su producto. En la imagen vemos al gobernador de California, Arnold Schwarzenegger. La Zero tiene un costo de 7.945 dólares, pero lo interesante es que tiene un reembolso de 1.500 dólares. Las variantes son el S 2010, Cero y Cero DS.
Gene Banman, consejero delegado de Zero Motorcycles dijo: “Este descuento es el resultado de un trabajo muy duro. Esto beneficiará a todos los entusiastas de la motocicleta eléctrica en el Estado de California.”
Arnold Schwarzenegger dijo: “Zero Motorcycles es muy importante por su tecnología para California. Este es un lugar ideal para andar en moto”.
La Suzuki GSX R 750 2006 tiene un motor de 4 Tiempos, 4 cilindros, y refrigeración líquida. La distribución es DOCH, 16 válvulas, un diámetro por carrera de 70 x 48,7 mm y una cilindrada de 750 cc.
La relación de compresión es de 12,5:1, la potencia máxima es de 150 CV, la alimentación es mediante inyección electrónica. El cambio es manual y de 6 velocidades, el embrague es multidisco en baño de aceite y la transmisión secundaria es en cadena.
La Suzuki GSX R 1000 2006 tiene un motor de 4 Tiempos, 4 cilindros en línea, con refrigeración líquida. La posición es transversal, la distribución es DOCH, de 16 válvulas, y el diámetro por carrera es de 73,4 x 59 mm.
La cilindrada es de 999 cc, la relación de compresión es de 12,5:1, la potencia máxima es de 178 CV, y la alimentación es mediante inyección electrónica. El cambio es manual y de 6 velocidades, el embrague es multidisco en baño de aceite y la transmisión secundaria es en cadena.
El CTS-V Sport Wagon por fin se dio a conocer el día de hoy en el Salón de Nueva York, la primera impresión que nos da este sport wagon es que es un coche muy elegante y familiar, dos características que muy pocas veces se ven juntas en un coche.
El CTS-V además tiene un V8 de tracción trasera, el cual acompañado con un diseño bastante rudo y masculino se ve bastante bien, es como el coche de tus sueños hecho para ti pero en el que puedes andar con toda tu familia.
En su maletero pueden entrar hasta 720 litros, algo muy útil, además nos ofrece una potencia de 556 CV por si estas solo y te dan las ganas de correr, su precio es de 65.000 dólares algo barato para los afortunados estadounidenses, ya que los europeos lo podrán encontrar a 48.900 euros.
Audi TT-RS contra motor V10. Tras el salto tenemos un vídeo muy interesante. El motivo de no decir contra quién lucha el TT-RS es porque queremos dar una pequeña sorpresa, ya que el día a día se hace un poco pesado, y más si estás en la oficina harto de mirar cosas.
Información sobre el Audi tienes de sobra, motor de gasolina TFSI, cinco cilindros y unos apetecibles 340cv. Se trata de un pequeño coupé que pesa poco y corre mucho, es muy rápido. Obtiene tanta potencia gracias al bloque de 2.5 litros turboalimentado. ¿Cuál será su rival?
Jaja. Se trata de otro modelo del grupo Audi, el todopoderoso Audi R8 V10. Ambos coches son probados hasta el extremo. Los ingredientes del R8 son; 525cv, diez cilindros, y un delicioso bloque de 5,2 litros. Creo que es mejor que veas el vídeo.
El Suzuki Kizashi Sport es un coche de marca nipona que ya se encuentra hospedado en el stand del Salón de Nueva York, en donde podremos apreciar los coches que serán lanzados muy pronto al mercado estadounidense, y otros de colección.
El Kizashi se ve muy bien, tiene un diseño bastante acertado junto a sus llantas de 18 pulgadas, su precioso color rojo y un paragolpes delantero bastante lindo, sin embargo este coche sería casi perfecto sino fuera por un defecto sus luces de posición obligatoria están muy mal integradas.
La marca aún no ha querido confirmar las mecánicas del coche, no nos ha mencionado ni su potencia, ni que tipo de características tiene bajo el capó, aunque muchos rumores dicen que podría tener un V6 y de la variante híbrida.
Como hacer el “tonto” con un Ferrari F430 y digo “tonto” por no decir imbécil ya que, aunque en el vídeo se demuestra lo bien que suenan y las prestaciones que tienen sus modelos, dedicarse a enseñarlas en plena carretera abierta al tráfico y llena de coches demuestra la poco inteligencia que poseen sus propietarios.
La verdad, seguro que éste vídeo hubiera quedado mucho mejor en un circuito cerrado o algo por el estilo pero hacer esta clase de locura poniendo en peligro sus propias vidas y las de los demás al más puro estilo Need for Speed la verdad no me parece los más apropiado.
Mercedes y McLaren “rompieron” por culpa del MP4-12C. Como recordarás hace mucho tiempo Mercedes y McLaren rompieron su unión pero poco o nada se supo salvo la aparición de dos nuevas escuderías en Fórmula 1 y dos nuevos modelos, el SLS AMG y el MP4-12C
Después de un tiempo, al parecer se ha desvelado el secreto de su ruptura, cuyo principal motivo sería precisamente el coche presentado hace varias semanas por McLaren, el MP4-12C
Esta información ha sido desvelada por Norbert Haug en el paddock del GP de Australia. Al parecer ambas marcas tenían ideas dispares sobre sus modelos de calle de forma que Mercedes no quería que McLaren volviera a fabricar superdeportivos de producción.
De esta forma cuando McLaren confirmó el proyecto MP4-12C Mercedes decidió vender su parte de la marca británica desvincularse completamente de esta. De esta forma su primer paso fue comprar la escudería de Ross Brawn ya que en sus planes no estaban el dejar la Fórmula 1.
Ford España, Patrocinador Oficial de la estación Baqueira-Beret, lanza al mercado una edición limitada de 500 unidades del Ford Kuga, denominándolo Ford Kuga Baqueira-Beret.
Este patrocinio se presenta amadrinado por la conocida esquiadora, Blanca Fernández Ochoa, que además de actuar como embajadora de la marca, participa como asesora en todos aquellos temas vinculados al deporte blanco.
Esta edición limitada se basa en un Kuga Titanium 2.0 TDCi de 140 CV dispondrá adicionalmente de un amplio equipamiento: Barras de techo, cristales privacidad, paquete aerodinámico, llantas de aleación de 19 pulgadas, luces diurnas LEDs, sensor de parking trasero, radio Sony MP3, Bluetooth con V2C y conector USB.
Su comercialización será a partir de mayo con un precio de 29.750 Euros.
La verdad, todo un show en el que el nuevo capítulo consiste en que, según información lanzada por Autobild, después la lanzar la variante de competición y que esta esté ya rodando en circuitos Honda y Acura han decidido lanzar un modelo de calle de este superdeportivo
Ahora bien, en cuanto al modelo que lanzaría Honda está previsto que este nuevo modelo monte un V8 de 5.0 litros con una potencia ligeramente superior a los 500 caballos que, sumados a un peso muy reducido y un chasis de los auténticos de Honda daría como resultado rival perfecto para Lexus LF-A y Nissan GT-R
Mitsubishi Automóviles España y Aena han llevado a cabo una prueba piloto en condiciones normales de uso con los vehículos eléctricos, Mitsubishi i-MiEV.
Esta experiencia ha supuesto una fase previa al “Estudio de Viabilidad del Vehículo Eléctrico en el Entorno Aeroportuario” que AENA tiene previsto realizar en el año 2010, en línea con el impulso del VE por parte del Gobierno. Esta prueba piloto se ha desarrollado entre el 15 y el 30 de marzo en el Aeropuerto de Madrid – Barajas.
Velocidades de uso las requeridas, siempre que no superen los límites legales establecidos por la DGT y la normativa interna del aeropuerto, sin exceder la velocidad máxima homologada por el fabricante.
Usuarios: Personal de Aena debidamente formado por MMCE.
Instalación por parte del personal aeroportuario, de 2 o 3 puntos de recarga temporales en zonas del aeropuerto de Madrid/Barajas determinadas por Aena.
Cargas parciales si lo requiere la operatividad de los usuarios.
Tras la finalización de este experiencia piloto el Vehículo Eléctrico completó con éxito los objetivos inicialmente planteados.
Opel contratará hasta 250 ingenieros para su Centro Internacional de Desarrollo Técnico en Rüsselsheim para ayudar con el trabajo adicional derivado de la ofensiva de producto de la marca.
La compañía había anunciado que invertirá 11.000 millones de euros en la renovación de su gama de productos hasta 2014. Entre estos proyectos está la introducción de nuevos conceptos de automóvil, como el eléctrico Ampera que llegará a los mercados el próximo año.
Además, los nuevos modelos Insignia (Prueba Opel Insignia V6) y Astra (Prueba nuevo Opel Astra) mantienen una fuerte demanda. La planta de Rüsselsheim, donde ya se han fabricado más de 200.000 Insignias, planea cinco turnos adicionales durante los meses de mayo y junio.
Opell ya ha recibido 120.000 pedidos del nuevo Astra, para atender la alta demanda, la planta de Gliwice, Polonia, añadirá 17 turnos durante junio.
En junio, Opel, lanzará del monovolumen pequeño Meriva. La versión familiar del Astra, el Astra Sports Tourer, le seguirá más adelante este año.
